叶轮受到气流的冲击,气流对叶轮除了产生驱动叶轮旋转的推力外,还会产生一个垂直于叶轮的推力F推力,为了维持平衡,固定轴承会受到一个由轴承支架提供的反作用力F反推力。固定轴承为了支撑叶轮及轴系本身的重力会受到-个压力N反推力,浮动轴承由于阻止叶轮以固定轴承为支点进行旋转会得到一个压力T",因此,固定轴承处在一个恶劣的工作环境之下,经过长时间的运转,在缺少润滑的情况下,固定轴承的使用寿命大打折扣。特别是在高速运转情况下,垂直于叶轮的推力F推力也会随着转速的提高而提高,固定轴承的使用状况随之更加恶化。事实也正是如此,在维修的气体涡轮流量计中,离叶轮较近的固定轴承损坏几乎占到了100%,轴承后只剩下了内圈外圈,叶轮也因此波及,仪表不得不进行关键部件的更换,及时发现故障并进行排除还好,如果没有及时发现,造成经济上的损失我们将无法弥补。为了改善固定轴承的使用环境,轴承所承受的支撑力我们无法改变,但是,我们可以想办法改善固定轴承所受到的反作用力F反推力,因此,引入了气体推力轴承的设计。
为了确保气体涡轮流量计的测量精度,必须正确地选择安装位置和方法。
1.对直管段的要求:流量计必须水平安装在管道上(管道倾斜度为5度内),安装时流量计轴线应与管道轴线同心,流向要一致。流量计上游应有不小于2D的等径直管段,如果安装场所允许建议上游直管段为20D、下游为5D。
2.对配管的要求:流量计安装点的上下游配管的内径与流量计内径相同。
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